พบกับ Engineering Today ปี 2561 โฉมใหม่ ทันสมัยด้วยเนื้อหาก้าวทันเศรษฐกิจยุคดิจิทัล พร้อมจัดเต็มเนื้อหา 4 สี และ 2 สีทั้งเล่ม และอย่าลืมติดตามข่าวสารทางด้านวิศวกรรม เทคโนโลยีและอุตสาหกรรมที่อัพเดททุกวันได้ที่ FB: Engineering Today
วันศุกร์ที่15
ธันวาคม 2560

» อินเตอร์ลิ้งค์วางใจให้ซีเมนส์ผลิตรถไฟฟ้าอัตโนมัติ APM สำหรับขนส่งผู้โดยสารในสนามบินสุวรรณภูมิ


บริษัท อินเตอร์ลิ้งค์ คอมมิวนิเคชั่น จำกัด (มหาชน) ทำสัญญาว่าจ้างบริษัท ซีเมนส์ จำกัด ให้เป็นผู้ส่งมอบรถไฟฟ้ารุ่น Airval ซึ่งเป็นระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (Automated People Mover - APM) สำหรับใช้ขนส่งผู้โดยสารระหว่างอาคารผู้โดยสารปัจจุบัน กับอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ในสนามบินสุวรรณภูมิ โดยมร.เพเทอร์ พรือเกล(ที่ 4 จากซ้าย) เอกอัครราชทูตสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี ณ กรุงเทพ และมร.จิลส์ การาชง เอกอัครราชทูตฝรั่งเศสประจำประเทศไทย (ที่ 4 จากขวา) ให้เกียรติร่วมในพิธีลงนามสัญญา ระหว่าง บริษัท อินเตอร์ลิ้งค์ คอมมิวนิเคชั่น จำกัด (มหาชน) กับบริษัท ซีเมนส์ จำกัด ในโครงการจัดหาระบบรถไฟฟ้าขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติสำหรับสนามบินสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2 “Automated People Mover (APM) Project for Suvarnabhumi Airport Extension Phase 2” โดยมี ณัฐนัย อนันตรัมพร (ที่ 5 จากซ้าย) กรรมการบริษัท อินเตอร์ลิ้งค์ คอมมิวนิเคชั่น จำกัด (มหาชน) ชลิดา อนันตรัมพร กรรมการและกรรมการผู้จัดการ (กลาง) ร่วมด้วย มร.มาร์คุส ลอเรนซินี่ (ที่ 3 จากซ้าย) ประธานและหัวหน้าฝ่ายบริหาร บริษัท ซีเมนส์ จำกัด และมร.โธมัสค์ มาซัวร์ (ที่ 2 จากซ้าย) รองประธานอาวุโส ฝ่ายการเดินทางและระบบขนส่ง ร่วมลงนามในสัญญา ณ บริษัท ซีเมนส์ จำกัด อาคารชาญอิสสระทาวเวอร์ 2 กรุงเทพฯ

สำหรับรถไฟฟ้ารุ่น Airval ซึ่งเป็นระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ จะเป็นระบบทางวิ่ง 4 รางคู่ขนาน ระยะทางวิ่ง 1 กิโลเมตร และมีสถานี 2 สถานี ทั้งนี้ ซีเมนส์ จะส่งมอบรถไฟแบบ 2 ตู้จำนวน 6 ขบวน ผลิตจากโรงงานของซีเมนส์ที่กรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย พร้อมด้วยระบบอาณัติสัญญาณ Communication Based Train Control System (CBTC) ที่จะเป็นระบบการทำงานอัตโนมัติ ซึ่งพัฒนาขึ้นมาจากประเทศฝรั่งเศส โดยจะการทดสอบระบบทั้งหมดในปี พ.ศ.2563

รถไฟฟ้า Airval มีระบบรางวิ่งแบบ Central rail-guided APM ที่มีรางจ่ายไฟบริเวณกึ่งกลางทางวิ่ง มีความถี่ในการวิ่งให้บริการสูง สามารถทำความเร็วได้อย่างรวดเร็ว และมีระยะเบรคสั้น ล้อของรถ Airval เป็นยาง ซึ่งจะยึดเกาะได้ดีในพื้นที่ลาดเอียงและให้เสียงที่เงียบกว่าเมื่อเข้าโค้งเมื่อเทียบกับรถไฟระบบอื่น ๆ นอกจากนี้ นวัตกรรมด้านระบบการจัดเก็บและสำรองพลังงานของระบบรถไฟฟ้ารุ่นนี้ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ

สำหรับรถไฟฟ้า Airval ที่จะนำมาใช้ในครั้งนี้ สามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 3,590 คนต่อชั่วโมงต่อเที่ยวในช่วงผู้โดยสารหนาแน่น และวิ่งให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ เพื่อรองรับความต้องการในแต่ละช่วงเวลาได้อย่างเหมาะสม การเข้า-ออกรถไฟเป็นไปอย่างสะดวกด้วยประตูขนาดใหญ่และทางเดินที่กว้าง พื้นที่เพียงพอต่อการนำสัมภาระขึ้นมาในขบวนรถ

ปัจจุบัน ระบบ Airval ที่ผลิตขึ้นโดยซีเมนส์ ให้บริการอยู่ที่สนามบิน ชาร์ลส เดอ โกล และ สนามบินออลีย์ กรุงปารีส และสนามบิน โอแฮร์ ชิคาโก้ นอกจากนี้ ยังวิ่งให้บริการในส่วนของรถไฟฟ้าในเมืองต่าง ๆ ของฝรั่งเศส อาทิ ลิล , เคร็น และ ตูลูส รวมทั้งที่กรุงไทเป ประเทศไต้หวัน เมือง Uijeongbu ประเทศเกาหลีใต้ และเมืองตูริน ประเทศอิตาลี

Main


ข่าวใหม่

•  สวทน. ร่วม พันธมิตร จัดเวทีเสวนา “Open Forum: เปิดโลกเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า”  [20 เม.ย. 2561]

•   รัฐมนตรีวิทย์ฯ และคณะ เยี่ยมชมอุทยานไบโอเทค Berlin-Buch หวังดึงเอกชนตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาในเขตพื้นที่ EECi [20 เม.ย. 2561]

•  ธรรมศาสตร์สร้างชื่อในเวทีนานาชาติ คว้า 28 รางวัล ประกวดสิ่งประดิษฐ์โลก ณ กรุงเจนีวา [19 เม.ย. 2561]

•  10 ข้อสตาร์ทอัพต้องรู้ ในการ “สร้าง CONTENT”อย่างไรให้โดนใจตลาด  [18 เม.ย. 2561]

•  วว. จับมือเอเดนพัฒนาผลิตภัณฑ์เวชสำอางชะลอวัยจากเมือกหอยทากอาช่าผสมสารสกัดสมุนไพร [18 เม.ย. 2561]


Engineering Today :

วารสารรายสองเดือนเพื่อความก้าวหน้าทางด้านวิศวกรรม
พร้อมเสิร์ฟสาระความรู้และข่าวสารที่ทันสมัย
ผ่านเว็บไซต์ www.engineeringtoday.net
ตอบโจทย์การบริโภคข้อมูลข่าวสารในยุคเศรษฐกิจดิจิทัล (Digital Economy)

Contact

บริษัท เทคโนโลยี มีเดีย จำกัด
471/3-4 อาคารพญาไทเพลส ถ.ศรีอยุธยา
แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี กทม. 10400

E-mail : webmaster@engineeringtoday.net
Tel. 0-2354-5333, 0-2644-6649
Fax. 0-2640-4260